Forbo Siegling西格林的的安培节(Amp Miser™) 节能输送带在物流中心和行李输送机等恶劣条件下有着非常优异的记录。新一代安培节2.0(Amp Miser™ 2.0) 带体强度更高,Texglide 技术更先进,可进一步降低与滑床的摩擦系数,甚至在镀锌钢板上也如此。而且不需要对输送机进行任何改变。
Forbo Siegling西格林公司的目标之一是在提升产品价值的同时最大限度的顾及环保。在此基础之上,我们同OEM和最终客户一起紧密协作,成功研发出新产品。新一代安培节2.0(Amp Miser™ 2.0)节能输送带是我们的又一力作,可节省高达50%的动力传递能耗,而且不会比普通输送带花费更多的成本。
降低能耗
大大降低能耗成本
减少 CO2 排放
Forbo Siegling西格林的安培节2.0(Amp Miser™ 2.0)显著降低了输送带与滑床之间的摩擦系数,而此处通常是输送机能耗最大的部分。通过在底面织物中加入专利的Texglide化合物,形成如干润滑剂一样的永久平滑层,因此可以降低能耗。
Forbo Siegling西格林的安培节2.0(Amp Miser™ 2.0)输送带尤其适用于频繁输送货物和大量使用输送带的应用领域,例如机场和物流或配送中心。在这类应用中实测节能高达50%。
除了非包装食品外,安培节2.0(Amp Miser™ 2.0)系列适合于任何成件物品的输送。
其他优点包括耐煤油蒸汽等化学影响,由于能耗降低使得 CO2 排放减少。
Forbo Siegling西格林的的安培节(Amp Miser™) 节能输送带在物流中心和行李输送机等恶劣条件下有着非常优异的记录。新一代安培节2.0(Amp Miser™ 2.0) 带体强度更高,Texglide 技术更先进,可进一步降低与滑床的摩擦系数,甚至在镀锌钢板上也如此。而且不需要对输送机进行任何改变。
*下列地点使用安培节(Amp Miser™)输送带已超过5年,具有非常好的记录:
悉尼机场
香港机场
DHL,各个地点
Hermes Fulfilment,各个地点
哥本哈根卡斯特鲁普机场
澳门机场
阿姆斯特丹史基浦机场
达拉斯沃思堡机场
亚特兰大机场
旧金山机场
UPS,各个地点
所有机械和电气组件的质量、设计和条件都会对整体能耗的降低起到重要作用。例如,小马达通常效率不是很高,因为需要很多能量来驱动输送机的运动部件。
即使摩擦系数很低,通过使用Forbo Siegling西格林的安培节2.0(Amp Miser™ 2.0) 输送带也可使输送机节电高达 50%。
下列情况下效果显著:
输送机很长
负载很重(请见下图)
´滑床由钢、镀锌钢或木材制成
速度很高并且恒定
水平输送
Forbo Siegling西格林的安培节(Amp Miser™)是否可以在任何类型的输送机上使用?
是的,但是它们并不适用于每一种输送机。
短输送机(小于 2 米),效果可以忽略。电机本身和驱动所需的能源高于货物所需的能源。
如果输送带不在滑床而是在滚筒上运行,本身滚动摩擦系数很低,安培节(Amp Miser™)没有效果。
如果是倾斜输送,则安培节(Amp Miser™)仅能在水平输送部分实现节能。垂直方向不会影响摩擦系数。
这同样适用于加速。加速和摩擦系数相互没有影响。
下列参数对安培节(Amp Miser™)传送带而言最理想:
长度 > 2 米
速度 > 0.3 m/s
负载 ≥ 5 kg/米
滑床材料:任何
Forbo Siegling西格林的安培节(Amp Miser™)不需要您调节输送机。只需安装输送带,就立即开始节能。