人字齿同步带和人字齿同步带轮的技术突破

      人字齿同步带( Eagle Pd )和人字齿同步带轮是固特异独特的技术突破。其专利H.O.T. (螺旋偏心齿)设计提供连续性滚动齿啮合，使同步系统运转更安静,比今天其它的同步皮带震动更小，由于使用了特殊的材料, Goodyear固特异同步带使得在驱动宽度上可以有所减少,因此驱动系统在整体上可以更紧凑、更轻。最重要的是,不需要法兰连接,因此可使系统节省更多的重量。

      人字齿同步带和人字齿同步带轮有各种的尺寸供应,可以为客户定制生产,可以符合各种特别驱动要求。Goodyear固特异,人字齿同步带/新型同步带( Falcon Pd )是能够完全替换Gates Poly Chain GT 2聚氨酯带的。新型人字齿同步芾特别具有专利设计的橡胶复合层。此复合层可以抵抗齿的变形,增加人字齿的硬度,提高齿的寿命,减少更换成本。新人字齿同步芾还具有专利的悬空绳索处理,可以实现尺寸的稳定性以及高抗冲击能力。新型人字齿同步带也可以用于要求后侧有惰轮的应用,对于各种应用具有更高的适应性。为了便于订购, Goodyear固特异人字齿同步芾零件编号与Gates对应带是可以互换的,更换时也因此更方便了

没有任何传动系统可以像Goodyear固特异人字齿同步带EAGLE NRG系列那样降低噪声,甚至可以说市场上没有这样平衡无噪声的同步传动系统。相较与其它类型的同步齿形带, EAGLE   NRG 系列同步带和同步带轮可以降低20分贝的噪声白鹰同步(HAWKPd)带,使用了固特异新一代的复合技术，具有独特的结构和强度，是曲线型同步带， 具有很高的通 用性能。其设计实际上是为了适合各种同步应用，可以实现现有的驱动要求,满足带宽和带长的工业标准。由于其通用的形状设计( Universal Profile Design ) ,Goodyear固特异HAWK Pd凭其GT和HTD的形状,可以代替Gates PowerGrip ( HTD ) PowerGrip GT2皮带。此外, HAWK Pd还可替代CarlisleRPP和RPP Plus芾,在RPP链轮上运行,以及替代TB WOOD'S QD型同步带。UPD是-种简单的解决方法，可以满足市场对多重带和链轮的组合要求。Goodyear固特异HAWK Pd具有很好的上佳表现。

      Goodyear固特异人字齿同步带B型人字齿同步带( BL ACK HAWK Pd )是高性能的曲线型同步带,在8MM和1 4MM的同步应用中具有最佳表现。B型人字齿同步带经过精密设计和生产,可以替代Carlisle Panther, Browning Panther以及TB Wood's QT PowerChain带, 在带宽和带长上相匹配。人字齿同步带( BLACK HAWK Pd )动态测试显示其耐用时间Carlisle RPP   Panther的长3-4倍。使用人字齿同步带( BL ACK HAWK Pd) ,可使你的同步带的应用表现最佳化,具有更长的寿命和更少的维护需求。请选择表现更佳的皮芾-Goodyear固特异人字齿同步带人字形同步带(BLACKHAWKPd)使用Goodyear固特异EAGLE NRG人字齿同步带,超越了传统意义上的同步传动方式,齿廓为圆形或抛物线形,并且采用了一上创新的技术HOT (螺旋偏移齿) , 可保证一个运行周期同步带和带轮的最佳结合。HOT系统可保证同步带和同步芾轮间的一一个渐进的和持续的接触,从而获得吸振,无噪声的传动。另外无打滑情况可最大限度地提高传动效率。因此可称为“几何圆弧”。Goodyear固特异EAGLE NRG人字齿同步带可自动引导芾轮无需法兰挡边却不会跑偏,这样可减小同步芾轮的宽度和重量是双向的,因此还可满足反向驱动需求另外由于人字齿同步带是由高科技特殊材料制成，如HIBTEX橡胶FLEXTEN张力层和PLIOGUARD织物覆盖层使皮带能满足搞扭矩传动需求,且不会对强度造成影响,传动列轻便,结构更紧凑, 更可适用于各种领域。